□ 本报记者 阮兴时 通讯员 白旭平

从双脚丈量到抬脚上车。

从晴天一身土，雨天两脚泥的黄土路、砂石路，到通到家门口的水泥路、柏油路。

从屈指可数的几条县道，到密织如网的“四好”农村公路。

近年来，按照习近平总书记对“四好农村路”建设的重要指示，兴县“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。

从黑茶山下到蔚汾河畔，在兴县3168平方公里的广袤大地上，近2000公里的农村公路犹如一幅壮丽画卷，拉近了城市与乡村的距离，承载了贫困山区人民脱贫致富奔小康的希望。

百里山乡连线成网

“四好公路”建得标致

四塞之固、舟车不通、外货不入、土货不出。 坐落于吕梁山深处的兴县，曾因为常年交通闭塞，资源、货物难以运出，美景无人赏识，为了生存，这里的庄稼汉们只能走出大山另谋生计。

2017年，习近平总书记视察山西，第一站来到了吕梁兴县，在这里，总书记特别提到了“吕梁精神”：“革命战争年代，吕梁儿女用鲜血和生命铸就了伟大的吕梁精神。我们要把这种精神用在当今时代，继续为老百姓过上幸福生活、为中华民族伟大复兴而奋斗。”

为贯彻落实好习近平总书记视察山西重要讲话精神，为了打赢脱贫攻坚战，兴县县委、县政府从实施乡村振兴、打赢脱贫攻坚战的战略高度出发，进一步推进农村公路建设，切实把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。

全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。为确保兴县如期脱贫摘帽，给农村特别是贫困地区带去人气、财气，兴县强化顶层设计、加强组织保障、加大资金投入、精准定向施策，以多元化方式推进“四好农村公路”建设。县委、县政府和县交通局分别成立“四好农村路”建设领导小组，明确职责，细化任务；县交通局中层以上干部实行包片负责制，对“四好农村路”的管护细化责任到人，量化到路。与各乡镇签订“四好农村路”建设责任状，制定出台“四好农村路”建设管理细则，确保“四好农村路”建好、管好、养好。在资金投入上，按照上级补助25%、市级配套10%、县级自筹65%的比例，积极争取农发行贷款，整合扶贫资金，目前已投入7830万元用于“四好农村路”建设。

脱贫路子千万条，哪条都离不开交通条件的改善。在建设标准上，兴县交通局局长史怀勇向记者介绍：“兴县‘四好农村路’建设分为窄路拓宽和完善提质两个方面进行。对比较窄的农村路，我们将路基加宽至5.5米，路面加宽至4.5米，两侧各设0.5米土路肩。对于畅返不畅、建制村通硬化路，路基宽4.5米，路面宽3.5米，两侧各设0.5米土路肩，并结合地形加设错车道。所有公路都配套了排水工程、安全防护工程。”

曲径变通衢，崎岖化坦途，如今，兴县已建成了高标准的农村公路总里程达1992.58公里，其中县道11条，421.426公里；乡道50条，633.940公里;村道264条，937.214 公里，农村公路密度为62.9%。全县376个行政村全部通了水泥(油)路，306个行政村通了客车，行政村通车率达到81.38%。

秀美山川尽展风光

“四好公路”管得细致

一条条农村公路通村达户，农民富起来了；一条条农村公路直抵田间，农业强起来了；一条条农村公路贯穿城乡，农村美起来了。

盛夏时节，驱车行驶在从蔚汾镇到肖家洼煤矿的乡村路上，蜿蜒的农村公路犹如玉带般环绕于山间、穿行于河谷，路面宽阔整洁，两旁绿树成荫，一幅“村在群山中、路在万绿中、人在美景中”的诗意画卷展现在世人眼前。

伴随着“四好农村路”的建设，交通的便捷，缩短了矿区职工的回家路，带动了山中村民产业发展，更方便了农村群众进城务工、学生上学。

“有了这条路实在太方便了。从去年开始，县里将这条路进行了扩宽改造，还铺了油，如今，镇村公交也跑了起来，不论城里的职工去矿上上班，还是村里的孩子到城里上学，不光大大缩短在路上的时间，而且出行更加安全。”在肖家洼煤矿上班的职工张军对河肖线的改造感到十分开心，他的话代表了沿线居民的普遍心声。

俗话说，三分建，七分养，到位的管护才是公路建设的延续和保障。而黄土高原的高坡连绵，千沟万壑使得农村公路的管护工程格外艰巨。为了使农村公路更好地为推进全县农业现代化服务，兴县按照“以县为主、分级负责，因地制宜、注重实效，全面管养、保障畅通”的原则，推动全县农村公路向建养并重、均衡发展转变，确保建即有养，养即到位。

正值汛期，沿途中记者看到，有很多路段被大水冲毁，或因山体滑坡造成了塌方。史怀勇说，由于地域的先天弱势，遇到持续强降雨天，道路被冲毁的情况十分常见。当灾情发生时，县交通局将启动防汛应急预案，第一时间对道路边沟进行清淤和疏浚，确保在48小时内损毁道路恢复通车。

为延长农村公路的使用年限，在改扩建的基础上，兴县对所辖路段全部增加了排水设施、急流水槽、桥梁的泄水孔、伸缩缝，并组织专人定期进行清理和疏通， 2017年以来，出动机械210次，人工1020人次，修补路面13930平方米，新筑及维修涵洞板涵等19处，新筑挡墙1919立方米，新筑排水沟6648米，清挖边沟31050米，维修锥坡2处，清理塌方43590立方米、路面垫砂砾10000米、做侧墙2处160立方米，补坑槽134000平方米;新做安防设施3000米，清理石方1730立方米、土方8950立方米，新筑挡水带4500米。

“有路必养、有路必管，养必优良、管必到位，只有如此，才能为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障，才能让农村公路成为凝心聚力、奋力拼搏的致富路、连心路。”兴县县长、“农村四好公路”建设领导小组组长刘世庆如是说。

大山内外货畅其流

“四好公路”护得精致

“有了这些防护栏，骑摩托、开车都更安全了。”在贺家会乡沿线，记者看到许多新安装的防护栏。按照“四好农村路”管护要求，在兴县，农村公路养护是县道由县养护管理，乡道由乡镇养护站负责管理，村道由村委会管理。

曹罗线54公里处，是兴县交通局王记平的养护路线包片。暴雨过后，该路段出现一处水毁道路，为确保维修工程质量，王记平每天都要到现场查看修建情况：“在确保工程质量的同时，修路的工人，我们会从周边村的贫困户中优先选择，一天的工钱为300元。在管护好农村路的同时，也增加了贫困群众的收入。”

为了把“依法治路”落到实处，兴县路政大队副大队长郭兴宇与他的队友们无论春寒料峭还是烈日炎炎，无论阴雨绵绵还是大雪封山，长年累月奔波在路上，全力整治农村公路路域环境，严厉打击超载超限，狠抓农村公路管护。

如今，兴县的百姓评价说：农村面貌变化最大的是农村公路，最美的景观是农村公路，农民满意度最高的是农村公路，最爱护的公共设施是农村公路。

“从前，北角上村要娶个媳妇，家家户户都犯愁，为什么？姑娘过来一看，门前还是土路，十个有九个扭头就走。”闲谈中，贺家会乡党委书记刘欣渭对记者说，“要想富先修路永不过时。我们自己的路就要自己来养护。贺家会的四个片区，我们都确立一名副职担任片长，每个村，都设立了乡村公路养护站，并优先聘任贫困户为公路养护员负责公路日常的巡逻、道路清扫和对损毁路段的及时发现。公路兴，则百业兴。路好走了，客户多了，村里的中药材、小杂粮、土特产再也不愁卖不出去了。价格也稳步增加，全乡脱掉贫困的帽子指日可待。”

脱贫攻坚聚了人气财气

“四好公路”用得极致

交通的变迁，见证了整座城市突飞猛进的发展，更让兴县人民的梦想照进现实。如今，兴县的“四好农村路”，规模由“线”成“网”，质量由“通”向“好”，形成了国省干线通达全国、县道辐射城乡、乡道往来交织、村道阡陌纵横的便利交通格局，极大地缩短了县城与乡镇间的距离。

“这农村路修的真好，既方便了群众生产生活，又方便了山区开发，给老百姓增加了不少收益。”贺家会乡安月村的中药材种植大户乔资平感慨地说，由于中药材种植大多位于山上，从前出行只有一条土路，崎岖的山路使得群众生产生活都不方便。

在脱贫攻坚的大潮中，贺家会乡作为一个纯农业乡镇，以小杂粮、中药材种植作为全乡支柱产业，全乡17个村共种植中药面积13700亩，居民人均收入近万元。农村老百姓辛苦一年，收成全看药材卖得好不好。“四好农村路”的建设，完善了县、乡、村的连通，打破了“土货不出、外货不入”的落后局面。如今，外来的药商上门进行药材收购，各类运输车在公路上来来往往，特色种植业的发展，将带动农村物流和农村电商的蓬勃发展，未来，贺家会乡打造全县中药材种植基地的蓝图不是梦。

而贺家会乡特色种植业发展只是兴县产业发展的一个缩影。公路的建设带来更多的是群众思想的转变，路修好了，越来越多的年轻人都愿意回乡投资兴业。

云端绕玉带，青山炊烟袅。通达的是路，连接的是心，条条“四好农村公路”就像一根根纽带，带动了农村群众思想的解放和观念转变，将干部和群众紧紧联结在了一起。“四好农村路”的提质提升，不仅改善了人民群众生产生活条件，更成为一道靓丽风景，为兴县实施乡村振兴战略，全面建成小康社会提供了坚实的交通保障。

“筑路永无止境，有路方能振兴。为了万里沃野更加辉煌的明天，为了兴县30万人民对美好生活的期许，为了全面建成小康社会的宏伟目标，县委、县政府将求真务实、久久为功，让‘四好农村路’建设迈上新台阶、迈向新境界。”兴县县委书记梁志锋如是说。