本报讯 （记者 王洋） 中铁静兴高速公路聚焦桥下空间等路域治理难点，通过多元化治理、精细化施策，盘活闲置资源，探索出一条务实有效的高速路域绿色治理路径。

该公司专项工作组逐一对闲置空间的区位、面积、适配用途等情况精准梳理，针对沿线群众生产经营场地需求，中铁静兴高速推行规范化租赁管理。对于沿线经济困难群众，高速推出“公益认养”机制。通过签订安全管护协议，为困难户提供免租使用场地的便利，推动群众从被动接受管理转变为主动参与管护的共建伙伴。其余闲置土地则以“职工共建”形式推进建设。

截至目前，中铁静兴高速已治理桥下空间约14000平方米，开辟“阿米巴责任田”8块，种植作物21亩，签订相关协议5份，闲置路域土地资源开发率达80%。

这一“规范租赁+公益认养+职工共建”的模式，构建起“桥下保生态、驻地提活力”的立体化综合治理格局，实现了环境治理、资源盘活、惠民利民、团队赋能的多重效益。

下一步，中铁静兴高速公路将持续优化路域治理模式，深挖闲置资源价值，深耕绿色发展、精细治理、惠民共建工作，打造可复制、可推广的高速路域治理样板。