本次通行费定价调整我省所辖高速公路货车和专项作业车等车辆通行费车（轴）型收费标准。分别设立了货车道路及桥隧收费标准；太佳临县、晋蒙和运宝三座独立桥梁收费标准；大件运输车辆收费标准；专项作业车收费标准四项标准。

1、货车道路及桥隧收费标准

根据现行计重收费费率、车型结构及载重分布特征等因素，将计重收费标准调整转换为车（轴）型收费标准，降低隧道收费标准，增加500米以上桥梁收费标准，实行桥隧同价。（具体标准见表1）

2、太佳临县、晋蒙和运宝三座独立桥梁收费标准

按现行计重收费标准分别转换为车（轴）型收费标准，并对6类（轴）车在平移转换的基础上下调了10%。（具体标准见表2）

3、大件运输车辆收费标准

持有超限运输许可证的6类（轴）以上大件运输车辆的收费标准，以6类（轴）货车收费标准为基础收费标准，每增加1轴递增0.5倍基础收费标准，24轴及以上货车全部采取10倍基础收费标准。6类（轴）及以下大件运输车辆根据轴数按普通货车分类确定收费标准。［以6类（轴）货车收费标准2.58元/车·公里为例，具体标准见表3］

4、专项作业车收费标准

对车货总质量未超过国家标准装载的专项作业车，执行普通货车收费标准；车货总质量超过国家标准装载的专项作业车，参照大件运输车辆收费标准执行。

《方案》指出，继续实行差异化收费优惠政策，优惠力度不低于2018年优惠幅度，推行分路段、分时段、分行驶方向等差异化收费，通过车（轴）型收费标准调整和差异化优惠双向调节，均衡调节路网货车通行成本，确保不增加货车通行费总体负担。

同时，为保障收费标准平稳过渡，预防通行费大幅波动，设立1年期的试运营期。试运营期内，将路网交通量、通行费收入作为费率动态调整的监测指标，当交通量、费率波动超过预设阀值，启动收费标准和差异化的动态调整机制。

货车桥梁收费标准自2020年4月1日起执行，留出1个季度的窗口期，并对全路网货车交通量、通行费收入进行密切跟踪研判，以确保桥梁收费标准的执行稳妥可行。 （郭燕杰）

据《山西晚报》