本报讯 （记者 刘华） 近年来，我市持续加快电动汽车充（换）电设施布局建设，不断扩大设施规模、优化空间布局、提升服务效能，为新能源汽车普及推广、交通领域绿色低碳转型提供坚实硬件支撑。

今年一季度，全市共有458台各类充电桩完成省级平台接入，总功率436千瓦。截至目前，全市纳入省级监管平台的充电桩总量达到6484台，总功率468165千瓦，一张覆盖重点区域、适配多元用车需求的充电服务网络已初步成型。

科学规划引领，筑牢发展根基。我市紧密结合本地电动汽车普及现状与行业发展趋势，于2023年12月出台充电基础设施领域专项规划与三年行动方案，系统性明确建设目标、实施路径与工作任务，为全市充（换）电设施规范化、规模化、有序化发展提供政策指引。

补齐城乡短板，破解民生痛点。我市着力打通农村充电服务断点，2023年底完成全市150个乡镇充电桩全覆盖，有效改善县域及乡村地区补能条件。针对居民小区充电难题，2024年12月出台居住区充电设施建设管理相关指引，对既有小区充电桩报装流程予以规范，同步明确新建住宅配建硬性标准，切实推动居民日常充电便利化。

立足产业特色，强化重卡保障。依托本地货运物流、工矿运输产业特点，我市把新能源重卡充（换）电设施作为建设重点。今年一季度，利民、孝义洁源、交口鑫运等8座重卡充电站投入运营，全市重卡充电站总数增至152座，可充分保障新能源重卡大功率、高效率补能需求。换电网络建设同步提速，全市32个重卡换电项目共60座站点已纳入各级国土空间规划。当前岚县、汾孝收费口换电站已建成，柳林、中阳站点处于施工阶段，兴县项目即将启动建设，其余站点正稳步开展选址落地工作。

面向下一阶段发展，我市将紧盯城乡区域、居民小区、旅游景区、机关单位等五大应用场景，持续优化充（换）电网络布局；同步推进电网升级改造，强化重点区域电力供给与便捷接电服务；积极应用光储充（换）一体化、超快充、智能有序充电等新型技术，推动所有设施接入智慧监管体系，全面提升充电网络数字化、智能化水平，以高质量充（换）电基础设施建设助力能源强市建设。