农产品流通不仅关乎农业经济的发展,而且与国计民生密切相关。十三五以来，我市以调整优化农业结构为重点，以加速绿色崛起为立足点，大力发展了特色农业，引导农业向优质、高效、生态、安全的方向发展。

目前我市市区已成为周边50公里范围内的交通枢纽，同时经济发展有了飞速提高，但是农产品物流对市区居民生活改善、农业发展的阻碍较为明显。

农产品仓储物流需求缺口较大

据调研，全市仍缺乏现代农产品物流设施。农产品的存储、保鲜设施设备是现代农业物流发展的基础,统计数据显示:当前农产品因缺乏必要的存储、保鲜设施设备,造成粮食损失率为12%——15%，水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率达25%——32%，而发达国家的果蔬损失率一般控制在5%以下，美国的蔬菜水果产品在物流环节的损耗率仅有1%——2%。物流成本的居高不下，已成为制约我市项目区农民增收和提高农产品市场竞争力的一个瓶颈。

据记者调查，当前全市农副产品流通量很大，但多以常温物流或自然物流形式为主，80%以上的生鲜食品采取常温保存,缺乏冷藏冷冻设备和技术，这样使得农产品、肉类的损耗高于国内一线城市,农产品、肉类的食品安全也不能得到保障。目前我市还没有大型农副产品物流交易市场，居民生活所需的农副产品主要依靠从外地输入，由于缺乏存储设施，从外地运来的蔬菜水果量仅仅能满足一天的城市居民生活需求，根本无法对蔬菜、水果进行必要的储备。当冬季来临时，若有降雪，对外交通中断，就会造成城市居民的蔬菜、水果供应中断，严重影响城市居民生活质量。

仍缺少规模化的现代农产品物流中心。目前我市仅建有一些小规模的农产品交易市场，难以形成集聚效应，农产品物流无法向规模化发展，也不能有效降低农产品物流成本。筹建农产品仓储物流交易市场，可实现农业物流规模化发展，不仅仅可以服务吕梁市区,还可以向周边地区辐射、扩展,为周边地区提供现代化的物流服务。

筹建农产品仓储物流交易市场

农业经济发展和人民生活的提高，急需建立一个现代农产品仓储物流交易市场，这有利于进一步落实党和国家有关“三农”问题的政策；有利于促进离石区现代农业发展；有利于带动离石区经济效益的不断增长。

农产品仓储物流交易市场将充分发挥农产品市场组织的功能，降低项目区蔬菜、水果等农产品流通成本,保障农产品市场供应，稳定平抑蔬菜、水果、肉类等农产品市场价格，确保农产品供应安全。交易市场还将承担农产品集中批量交易服务的职能，具有集散、交易、信息、价格形成和结算等基本功能,促进农产品高效、有序流通，引导农产品生产、销售，满足广大居民的消费需求。

建立现代农产品物流交易市场，要科学规划建设项目位置。据了解，按照《吕梁市城市总体规划》、《吕梁市离石区第三产业（服务业）发展总体规划》中重点发展现代物流业的要求，以及离石区政府的战略规划，离石区已经在信义工业园区内建设物流业发展聚集区,该聚集区位于吕梁市离石区东部,紧临离石新区，通过信义互通口与环城高速衔接,交通区位优势明显。建设我市农产品仓储物流交易市场,应以信义工业园区物流组团为龙头，与天源物流园区形成互补优势，形成物流产业集聚区，立足离石区，辐射市区周边各县，带动现代农产品物流的发展。

建成后物流服务辐射范围可覆盖方山、中阳、柳林、临县、吴堡等地，将成为太原商贸物流圈晋西区域的一个农产品物流节点。物流服务辐射节点区域的蔬菜、肉类农产品属于输入性物流，小杂粮、干果等产品属于输出性物流。发挥规模化、现代化优势,提供全供应链一体化服务，提升农产品物流的现代化水平，发挥物流业的主导功能,带动吕梁乃至整个晋西地区社会经济全面发展。