初夏时节，记者驻足市区一条主干道，十几分钟内，就有几辆新旧无牌车辆飞驰而过。回忆这几年来，修改后的新交通法刚施行时，摄于法律权威，市区无牌车辆稀少，在道路中特别是十字路口设有监控，车辆均能够自觉按序通行，路口还较顺畅。然而时至今日，市区无牌车辆又在逐步增多，超速、随意变道、闯红灯，给事故的发生埋下了隐患，更为日后事故处理造成更大的麻烦。

市区交通乱象扫描

除无牌车辆出没以外，人民群众反映，市区交通还存在其他乱象：

现象之一：交通部门因为城区一些街道狭窄，改为单行道且不得随意停放车辆。但出台告示、标识后，没有后续管理，有的车辆逆行、有的车辆长期停放、有的车辆占用人行道停放，像新华街、八一街、半沟路等警力极少去的地方，车辆随处停放或随意掉头，造成车流、人流的堵塞，有时竟能长达十余分钟。

现象之二：出租车行驶在道路上空载时，晃晃悠悠寻找客人，不顾后面车辆的喇叭催促，浪费道路资源且造成车流拥堵;而且载客后，横冲直撞、随意穿插，有时为了快速通过绿灯路口，占用非机动车道猛冲。经常在道路上能看到自行车、电动车、摩托车与车辆的一些小事故，而对方大部分为出租车。

现象之三：现在学习驾驶车辆成为热门，有证的驾驶员多了，但驾驶中违章违规的也多了。道路和中间随意停车上下人;车辆晚间相会不关闭远光灯;道路转弯变道不提前开转向灯;骑线行驶一车占用两车道等等。造成车流缓慢、隐患突出。这些驾驶人员也成为了现在事故的多发群体。

现象之四：央视已经曝光的小型“机动车”，无牌无证、横冲直撞，一会在机动车流中蛇形穿插，一会儿又在非机动车流中并驾猛行。无视红灯、逆行，无视其他车辆、行人。

现象之五：随着车辆增多， 近年来在城区上班、办事停车成了大问题。例如医院、政务大厅、市直机关、银行等地方。有时候找一个停车位比办事所用的时间还多。

还有一些其他不和谐现象，都需要我们集中力量，持之以恒、消除这类众多的违规、违章情节。

营造市区和谐文明交通环境

对我市这样一个正在发展的小型城市，要改善交通环境，摈弃交通陋习，需要各方面的努力，特别是交通管理者要履行职责，加强对各类违法行为的查处力度，坚决禁止治乱违法行为的发生，同时驾驶人要树立安全文明驾驶的理念，形成科学文明驾驶的好习惯。

市交通管理部门介绍，当前，我市正在积极开展工作，营造市区和谐文明交通环境。

加强对驾驶无牌车辆上路等交通违法行为的查处力度。在各路口采取集中行动的方式，对违法行为进行有效查处，形成震慑。多发势头压下来以后单点作战，发现一起查处一起，逐步形成长效机制。

严厉打击逆行、违法停车、不按道行驶、随意掉头等道路交通违法行为。要求城区路面执勤民警加强对违反通行规定违法行为的查处力度，严厉打击各类违法行为，制定科学有效的考核奖惩措施，发现和查处一例违法行为，如何奖扣分，并形成长效机制，确保辖区道路安全畅通。

采取多项措施，加大对出租车驾驶人的管理力度。加强对出租车驾驶人的安全教育，要求出租车驾驶人树立文明驾驶的安全理念，确保车型车辆、行人安全，同时加大对违法驾驶人的处罚力度，对出租车违法严格按规定上限处理，并要求参加出租公司组织的罚前教育。并将违法行为抄告运管部门，加强对从业资格的监管责任。

针对交通陋习问题，加大管理力度。在路面执勤中发现一起纠正一起，查处一起。同时加大对驾驶人的教育力度，从学员开始，加强教育，教育驾驶人不驾手续不全车，在道路驾驶中不随意停放车辆上下人，转弯变道时按规定使用转向灯，不随意变更车道、压双黄线，夜间开车不关闭远光灯等交通陋习行为，确保辖区道路安全畅通。

出台管控措施，强化电动车管理。目前明确有机动车和非机动车标准，小型“机动车”及电动车，应该按机动车进行管理，将向上级交通管理部门请示，出台对“电动机动车、非机动车”的管控措施，从注册登记到路面管控等各方面加强管理，坚决杜绝此类车辆违法行为的发生。

联动协作解决城区车辆停放问题。由于城区道路受地理条件限制，道路狭窄，党政机关、企事业单位、商场、医院等场所，自身停车位不够停放，前来办事人员，只能选择在道路上有停车位的地方停靠，下一步城建部门将对城区停车场地进行有效规划，建立立体停车场等工作措施，确保车辆安全停放，道路安全畅通。加大对非机动车、行人的管理。大力倡导行人过街走斑马线，非机动车在非机动车道内通行，行人、非机动车通过红绿灯路口时按照信号灯指示通行，确保辖区道路安全畅通。