“国家政策引领我国新能源汽车走高能量密度、高续航里程发展路线，我国NEV乘用车能耗、轻量化、智能化进入国际先进水平，充电桩设施全球第一。新型商业模式刺激销量增长，安全标准及国家、地方政府和企业三级监管体系需要逐步完善。吕梁近年来经济社会迅速发展，需要利用大数据进行监管和实时信息采集，建立新能源汽车动力电池溯源平台，建立车车、车云协同的基础支撑服务平台架构，推动新能源汽车产业健康发展。”中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春说。

孙逢春是中国电动车辆工程科技的主要开拓者之一，曾任国家“863计划”电动汽车重大专项总体组专家，北京市“科技奥运”电动汽车开发、产业化及示范运行重大专项首席科学家。创建新能源汽车运行唯一国家监管平台，对地方政府和企业监管平台运行实施监管，为国家节能减排和财政补贴提供数据依据。创建电动车辆运行标准体系，主持研制出国际首座电动商用车自动快速充（换）电站。

孙逢春介绍，大数据可以提供压缩存储和快速检索功能，提供高效云和边缘计算服务，实时反馈信息给车辆和客户端，实现资源合理调度分配，快速检测数据的真实性和有效性。新能源汽车大数据平台已经被广泛应用，为政府提供车辆安全、交通管理、公共安全、国家安全、产业政策、环境保护方面信息，为企业提供公共服务、商业服务、汽车金融服务，为消费者提供智能控制、车辆信息、交通服务。大数据技术已经应用到新能源汽车的生产、销售、使用各个方面，有利于优化生产，提升销量，提高满意度。同时，通过新能源汽车企业平台运行监管和车辆实时运行状态监管，进行故障分析、数据统计、安全指数评价，及时准确掌握车辆技术状态，促进企业第一责任主体落实，实施新能源汽车安全预警、事故报警和事故追溯。利用大数据可以对重大安全事故进行预警与处置分析，事故发生前10天内国家平台进行预警提醒，减少车辆事故的发生。

孙逢春建议，随着吕梁经济社会的快速发展，新能源汽车会逐渐增多，需要建立智能网联新能源汽车系统工程，构建智能网联新能源车辆、智能充（换）电基础设施、智能联网新能源汽车大数据平台，利用大数据服务平台提供汽车租赁等程序，实现资源共享化集约化，提升交通出行效率，帮助化解交通拥堵。许多科技公司利用大数据推出滴滴、优步等移动出行服务就是大数据应用到新能源汽车的体现。