黄河一路向东，上绕下窜，在一气呵成“几”字弯的最后一拐形成了一个一眼寻不着出口的近乎圆形状的水湾。来石楼游玩的人们把它称之为“黄河奇湾”。

“黄河奇湾”在石楼名气很大，大到人们知道“黄河奇湾”，而不知道石楼。再加上石楼天然的贫穷，“黄河奇湾”一度以来只有名气，而没有名声。

现在，黄河依旧一路向东。但是一条蜿蜒绵亘的公路在“黄河奇湾”的山山洼洼中盘旋而过，谁也没想到过，一条路让“黄河奇湾”活了。

（一）

“看，这就是黄河奇湾！”“好壮观啊！”这两年越来越多的人不远千里驱车来到黄河石楼湾都会发出这样的惊叹。

“这都得益于沿黄道路的改造升级，尤其是‘黄河一号’公路通车后来这里的人更多了。”常驻黄河石楼湾景区的摄影师郑慧明指着不远处的施工现场对记者说，他的脸上明显多了不少期盼。

石楼县位于吕梁山的西麓，黄河东岸，是国家级重点帮扶县，境内的“黄河奇湾”是山西省对外推介的八大景点之一。2021年随着全省“黄河一号”旅游公路（石楼段）的开工建设，越来越多的人近距离看到了“黄河奇景”的真容。

（二）

路通了，走的人自然就多了。来的人多了，最能看到发展希望的就是沿黄周边的群众。

“凉皮、碗团、野苦菜，面条、抿尖、烩菜、高粱饭……”接近晌午，黄河石楼湾景区游客多了起来，郝秀连已经将当地的特色准备好，开始吆喝叫卖。“今年沿黄路通车后，生意越来越好了，我打算再扩大一下经营面积。”郝秀连告诉记者，早些年她就瞅准了时机在这里开了一家小卖部，还卖一些当地小吃，几年下来，生意一年比一年好。郝秀连是黄河石楼湾周边村民中第一批“吃螃蟹”的人，刚开始她还是种地、卖货两头跑，现在已经全身心投入到小店中，而且收益也已经超过了她原先只靠种地的收入。

沿着崎岖的山路，记者来到了位于石楼县辛关镇的黄河大桥边，站在山头俯视，大河与基本建成的沿黄路尽收眼底，犹如两条平行赛道上的奔跑巨龙，一路南进。一旁陪同记者的该标段项目负责人刘剑介绍说，目前工程完成率已经达到了百分之九十八，到下月底即可实现全部交工，9月中旬可全线通车。

2020年实现整县脱贫后，石楼县仍然还是国家级重点帮扶县，一个“穷”字几乎成了石楼的标签。为了扭转这一劣势，新一届石楼县委、县政府抓住建设“黄河一号”旅游公路的机遇，全力推动工程建设进度。因为项目完成后不仅会成为石楼境内南北走向的又一交通主干道，而且连接境内外东西南北各交通要道，与目前开工的汾石高速、城市外环路、农村四好路等建设项目，共同形成石楼“对内大循环，对外大开放”的交通发展布局，一改往日经济社会发展受制于交通先天不足的劣势，融入全省交通网络发展格局。

石楼自古以来都是纯农业县，历来有着“红枣之乡”的美誉，随着近年来的发展，以红枣、核桃、小米、蜂蜜、红薯等为主导产业的纯绿色产业也得到了提速发展,但是由于受交通条件的限制，大企业进不来，小企业做不大，好产业变不成好产品，好产品出不了小县城，老百姓的收入只是停留在传统的收益中。

石楼县辛关镇刘家庄村在前些年因地制宜发动群众种植冬小麦，加工纯绿色小麦粉，本来都是市场紧俏货，但由于大货车进不了村，只能用农运三轮车来回倒，成本增加了，企业受不了，结果只能靠当地市场小打小闹维持着。

“黄河一号旅游公路（石楼段）建设完成后，将连接着石楼县的四个乡镇和几十个行政村，可大大提高老百姓种植优特农产品的积极性，促进县域农特产业的进一步提速发展，推动产业变产品，产品变商品，为好产品打开好销路，卖出好价格，获得好收益打下交通基础。”石楼县农业农村局局长刘保荣说。

（三）

石楼有着深厚的文化底蕴，早在商周时期就有人类在此繁衍生息。石楼是青铜文物大县，全国三大青铜器出土方国之一，现位于山西博物馆的镇馆之宝——龙形觥属于国家一级文物，就出土于石楼县桃花者村。桃花者村是石楼红色文化大县。1936年红军东渡山西的首站地就是石楼县，毛主席气势恢宏的沁园春雪也在石楼县义牒镇留村写就。石楼还是山西省退耕还林最大县，有着良好的植被，被称为晋西高原上的“天然氧吧”。尤其还有位于石楼县辛关镇马家畔村的“黄河湾”，它被称为黄河上最美的一道弯。

“我们‘一心一带四区十八景’的沿黄旅游产业布局正在形成，目前，基本完成了黄河奇湾游客接待中心的建设。其它景点的打造也正在稳步推进。”石楼县文旅局局长郑世胜说，随着黄河一号旅游公路（石楼段）的开通，石楼县已向外界打出了文旅发展的名片，通过道路建设缩短各景点与沿黄路之间的距离，打造县域黄河文旅小版块。同时对接黄河两岸沿线兄弟县市探索“抱团发展”、“融合发展”、“集群发展”模式，吸引更多人走进石楼，来石楼旅游。

（四）

黄河之畔，征途漫漫。振兴之道，未来可期。“十四五”期间，石楼县将在大河之畔奏响转型之歌，踏上文化振兴、乡村振兴大道，以全新的思维在新征程上谱写以交通为突破口，以文旅为新引擎的新的独特篇章，推动区域经济社会全面转型发展。