第1版:要闻

山西至“长三角”铁海联运班列在文水首发

图为首趟铁海联运班列缓缓驶出。 任昱 摄

本报讯 (记者 任昱) 2月12日上午,山西至“长三角”(吕梁文水—宁波舟山港)铁海联运班列首发仪式,在文水县山西海威物流有限公司专用线隆重举行。

本次活动由吕梁市商务局、文水县人民政府、晋阳海关、太原铁路物流中心、华远陆港国际联运公司、山西国际物流集团有限公司、浙江海港物流集团联合主办,是深入践行“一带一路”倡议与交通强国战略的具体行动,也是落实山西省委、省政府“推进铁海联运高质量发展,更好融入‘一带一路’建设”要求的重要举措。

上午10时许,随着正式发车指令的下达,首趟铁海联运班列缓缓驶出。本次班列搭载40个集装箱的光伏组件,将从吕梁文水直发宁波舟山港,随后转运出海,正式打通“吕梁制造”乃至“山西制造”联通东盟市场的高效出海新通道。

目前,吕梁市委、市政府正在谋划国际陆港建设,加快建设TIR国际公路运输集结中心。吕梁文水—宁波舟山港铁海联运班列的开通,构建起“铁路+海运”的多式联运模式,实现了吕梁出口货物“家门口”装车、直达海港、通联全球的便捷服务,大幅压缩外贸货物运输周期,显著提升本地特色优质产品的出口便利化水平。按照规划,班列后续将每周两班常态化开行,提供稳定高效的“门到港”全程物流总包服务。

本次班列是吕梁开行的首趟铁海联运班列,是有效降低外贸企业物流成本、提升产品市场竞争力的出海通道,更是加快建设融入“一带一路” 重要节点的开放平台,对于吕梁深度融入国内国际双循环新发展格局、打造内陆地区对外开放新高地具有十分重要的意义。

下一步,吕梁将坚持规划引领与功能提升并重,推动班列常态化运行、规模化发展,持续放大铁海联运的叠加效应。同时,统筹铁海联运、中欧班列、TIR国际公路运输,构建多式联运立体开放体系,提升跨境贸易便利化水平,做强多元外贸主体、扩大进出口规模,以更高水平开放为经济高质量发展注入更强动能。