图为离隰高速公路中阳段一角（无人机照片）。 记者 刘亮亮 摄

□ 本报记者 康桂芳

千古百业兴，先行在交通。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是推动“十四五”建设的攻坚之年、关键之年。全市交通运输事业着力扩投资、保畅通、调结构、强治理、优服务、保安全，不断推进公路建设、运输管理、安全生产监管等各项工作，事事落实处、件件出成效，条条宽阔平坦的公路四通八达，纵横交错的交通路网贯通城市、畅达乡村，服务水平明显提升，人民群众出行的获得感和满意度显著提高，为建设美丽幸福吕梁提供了坚实的交通运输保障。

综合立体交通路网贯通城市畅达乡村

穿越崇山峻岭、关山阻碍。2023年12月21日，工期4年的G59呼和浩特至北海国家高速公路山西离石至隰县段离隰高速正式通车，不仅填补了我市交口县、中阳县不通高速公路的空白，而且实现了G59呼北国家高速山西境内全线贯通，为我市经济社会发展插上腾飞的翅膀。

一条路，便是一条经济动脉；一条路，能够激活一方经济。放眼吕梁大地，一条条公路蜿蜒穿行，一座座桥梁拔地而起，重大交通项目纷纷落地……

离隰高速正式通车是我市高速交通发展的一个缩影，过去一年，我市综合网项目投资势头强劲，一个个项目建设进度不断刷新。

在高速公路方面，汾石高速完成投资36亿元，完成年度投资计划的103%，年内主体完工；祁离高速破解了投资人更换难题，于2023年12月28日与新投资人签订了《投资人协议》，目前正在加快清场移交和土地手续办理；G20青银高速公路新建柳林东互通工程2023年年初开工建设，目前完成投资1.29亿元。

国省干线方面，国道209线吕梁新城区（方山县城至中阳金罗镇）段公路改线工程完成投资2亿元，完成年度投资计划的100%，方山县城至离石信义互通段于2023年2月28日通车试运营，信义互通立交工程也同步建成投入使用；国道209线交口县城段公路改线工程完成投资4326万元，于2023年12月21日建成通车。

省道方面，三大线石楼县过境（孟家塔至板桥段）改线工程由石楼县政府负责实施，完成投资1296万元，完成年度投资任务的100%。同时，国道209线南延北拓和国道307线汾阳至晋陕界改线工程前期手续正在办理之中。

“四好农村路”方面，有序实施窄路基路面加宽改造、乡镇通三级公路建设，全年完成投资18.46亿元，完成年度投资计划的110%；旅游公路方面，全年完成投资13.81亿元，完成年度投资计划的111%。

一条条通途，一个个闪烁的数据，一项项交通民生实事，绘就了互联交通、便捷高效的交通运输图景，尽显“吕梁速度”。过去一年，全市交通系统全力以赴推进基础设施建设，完成交通固定资产投资92.9亿元，完成年度投资计划的105%。

让广大群众出行更安全更便捷更绿色

2022年4月1日，市区公交车全民免费乘坐这一项民生举措受到市区人民点赞。2023年，市区乘坐公交人数突破3300万人次，日均客流量92412人次，最高日客流量能达到126254人次，创历史新高。

1月19日，吕梁市交通运输公司发出通知，将对年度吕梁市城区范围内所有机关、事业单位、国有企业在职人员乘坐城市公交出行的2000名个人进行奖励，最高奖励可达2000元，市交通运输局以真金白银兑现了承诺。

如何最大程度把这件实事办好办到人民心坎上去？市交通运输局主动作为、创新应变，做好公交民生服务保障的同时，充分发挥城市地面公交灵活机动的特点，满足群众多样化的出行需求。

公交定制化服务，满足了不同乘客的个性化需求。2023年吕梁市区在原先9条学生专线和4条快速公交的基础上，又开通贺昌中学学生专线2条，开通临时旅游公交专线2条，公交客运量稳步提升，日均客运量达到9.2万人次，最高峰日均客运量达到12.6万人次，是2022年同期客运量的3倍以上。

类似的贴心之举不是第一次。吕梁公交公司本着务实为民、敬老爱老的服务宗旨，多次深入调研老年人出行需求，实地查看线路运行情况，选择了4条老年人乘坐较多的线路102、109、301、308设为“敬老爱老”线，给老年人更贴心的服务，为城区广大市民安全便捷出行提供了坚强保障。为了更好持续提升公交服务，提高旅客疏运能力，市交通运输局积极主动对接铁路部门，优化调整公交运营时间，增加了夜间公交接驳车2辆，服务于太原—离石城际列车末班车，畅通旅客出行“最后一公里”。

在绿色发展理念的引导下，我市公交公司把绿色公交建设作为践行绿色发展理念的重要举措，加快新能源车辆推广应用，积极推动氢燃料电池汽车在公共交通领域推广使用，确定310路（下楼桥公交首末站—客运总站（南）公交首末站）为氢燃料电池公交示范线路，投放8.5米氢能公交车5辆。让公共交通更好惠及民生，致力于服务群众出行“最后一公里”，为市民提供更加绿色环保、舒心舒适的出行体验。

如今，一条条公交线路交织成一张密集的城市公交网，使市民出行更安全更便捷更绿色。

“交通+ ”融合促进交通运输提质增效

交通“加速度”、发展“高质量”，吕梁综合立体交通网和综合运输服务体系的不断完善，为吕梁融入新发展格局促进高质量发展，创造了前所未有的优势和条件。在加强交通基建水平的同时，我市交通应用水平也稳步迈上新台阶。

“交通+”，促进交旅融合发展。加快推进交通运输与旅游融合发展，构建“快进慢游深体验”全域旅游公路网。2023年11月9日“黄河一号”旅游公路主线吕梁段全线通车仪式在石楼段薛家畔驿站举行，标志着这条旅游路、富民路全线贯通。

这也是一条发展之路、希望之路。“黄河一号”旅游公路吕梁段的建成，实现了晋绥革命纪念馆、碛口古镇、黄河奇湾、千年景区、北武当山、庞泉沟等72个景区景点互联互通。同时与乡村产业振兴相结合，推动30余处农业特色产业园、黄河沿岸160万亩红枣产业发展，带动沿线村镇发展农家乐、民宿等关联产业，惠泽困难群众18余万人，为助推乡村振兴提供坚实有力的交通保障。

正如市委书记孙大军所说：“这是一条黄金旅游带，这里壮丽的大河风光、深厚的历史文化、伟大的革命精神，足以让人领略到大美吕梁、大美山西、大美中国。大道已成，未来可期。”

“交通+”，护航“985”重点产业发展。“985”重点产业链建设是市委紧密结合吕梁实际，全方位推动吕梁高质量转型发展提出的重大战略部署。市交通运输局聚焦部门职能，一方面全力构建现代交通物流体系，积极招引网络货运公司在吕梁注册独立市场主体，推动物流产业发展壮大。截至目前，全市共发展12户网络货运平台企业，分别为离石3户、孝义3户、汾阳2户、交城2户、文水2户，涌现出一批成长性好、具有一定规模、多服务融合的网络货运物流企业。另一方面是持续推进交通运输仓储服务业提质增效。深入重点企业实地调研，帮助解决企业发展中遇到的难点、堵点问题，确保全市交通运输、仓储和邮政业发展态势持续向好，从而为打造“985”重点产业链提供强有力的交通运输支持。

同时，我市加快基础设施互联互通，积极融入中部城市群发展。认真贯彻落实山西中部城市群高质量发展大会精神，全力推动吕梁与太原、晋中、忻州、阳泉四市基础设施互联互通，合力推进吕梁平川四县市与太原、晋中等相邻县市客运公交化改造，加快构建一体化公交运营网络，推动人流、物流发展。共规划包括高速公路、国省干线、旅游公路等在内的44个项目4929公里，总投资1061亿元。目前已完成投资510.4亿元，完成总投资的48.1%。

大道行开阔，长路写辉煌。便捷高效的交通互联互通网络，为我市全方位高质量发展创造了条件。

实干迈向新征程，接续奋斗再出发。相信随着交通运输基础建设的拓展延伸，一体化公交运营网络的构建，人流、物流服务品质的优化，一定会谱写出更加壮丽的道路运输高质量发展新答卷。