本报讯 （记者 王洋） 近日，吕梁山区秋高气爽，祁离高速各建设现场依旧机器轰鸣、一派繁忙。紧抓秋季有利施工窗口期，全线建设者坚守岗位、连续作业，全力推进重点控制性工程施工，全力冲刺通车目标。

作为山西省“三纵十二横十二环”高速公路网第七横线的重要组成部分，祁离高速串联祁县、交城、文水、离石四地，全线布设隧道10座、桥梁100座。线路贯穿吕梁山区，桥隧占比高、地形条件复杂、施工难度大，是完善区域路网、便利群众出行、带动地方发展的重点交通工程。

隧道施工是项目建设的关键环节。在交城山隧道洞内，大型双臂凿岩台车有序掘进，出碴、初期支护、二次衬砌浇筑等各道工序衔接紧密、循环推进。受洞口地形限制，该隧道采用进出口双向掘进的施工方式，有效提升掘进效率，加快工程进度。

“国庆期间我们全员在岗值守，稳步推进洞渣运输等各项作业，全程紧盯施工安全和工程质量，保障项目建设按计划推进。”祁离高速六标段隧道工区主任赵中源介绍。

目前，下社隧道右洞、交城山隧道右洞已顺利贯通，成功打通项目建设关键卡点，释放多处全新施工作业面，形成多点突破、梯次推进的良好建设态势。

吕梁山特长隧道是祁离高速全线最长隧道，全长9.8公里，配套建设通风竖井，承担隧道通车后的通风排烟功能，是保障道路安全通行的重要附属工程。为攻克深埋长隧道施工难题，项目通过竖井、斜井多点同步掘进的方式，大幅提升施工效率。目前，隧道出口左右洞与斜井已顺利贯通，单洞最长开挖长度达7076.9米。

“我们标段承建吕梁山隧道4.9公里路段，目前单洞掘进3.6公里，整体工程量完成74%。”中交一公局祁离高速公路项目六标段生产副经理李大成表示，国庆假期项目部管理人员全员在岗、施工人员坚守一线，严格把控各道施工工序，从严落实安全质量管控举措，保障隧道施工平稳高效推进。

作为全线唯一的通风竖井工程，吕梁山隧道竖井施工进度有序推进。该工程采用正井钻爆法自上而下开挖，目前已开挖48米，完成总工程量的30%，计划2026年12月实现贯通。

“我们在稳步推进竖井开挖作业的同时，对全线重点施工区域开展常态化安全隐患排查，筑牢安全生产防线，保障施工现场安全有序。”中交一公局祁离高速公路项目五标段生产副经理佟岩说。

“祁离高速承载着吕梁革命老区群众的出行期盼，对完善区域交通格局、助力地方高质量发展意义重大。”中交一公局（吕梁）祁离高速公路有限公司总工程师张若寒介绍，项目全体参建人员将持续坚守岗位、实干攻坚，严把工程安全关、质量关，全力推动项目早建成、早通车，切实发挥交通基础设施赋能地方发展的支撑作用。