大街上，一辆辆疾驰而过的外卖电动车穿梭在行人、机动车之间，骑手们一边看手机导航，一边争分夺秒地抢时间，甚至不惜超速、逆行、闯红灯……这是《法治日报》记者近日在北京市海淀区、朝阳区多个商业区蹲点采访时看到的场景。其实，这是骑手间“公开的秘密”。随着互联网订餐的快速增长，外卖送餐越来越方便人们的生活，但与此同时，对速度的追求导致骑手们无视交通法规，事故发生率呈高发态势。

一夜间，全国各地的“外卖小哥”遍布城市大街小巷。据统计，仅百度美团饿了么，三家外卖网站，骑车大概有280万人；据《全国社会化电商物流从业人员研究报告》数据显示，当前物流从业人员已达203.3万，相较于10年前已增长近13倍。随着互联网订餐的快速增长，外卖送餐越来越方便人们的生活，但与此同时，对速度的追求导致骑手们无视交通法规，事故发生率呈高发态势。

“闯红灯、逆行、超速都不安全，可如果不这样做，就无法按时送到。做骑手的哪个没闯过红灯？如果配送超时了，扣的钱比该挣的还多。”其实，这是骑手间“公开的秘密”。在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规，外卖员成了高危职业。

然而令人担忧的是“外卖小哥”为了多送快跑抢单赚钱，风驰电掣般地穿梭于城市每个角落。他们在给消费者送去便利的同时，也给交通安全带来一份隐患。逆行、闯红灯等违章行为时有所闻，成为引发电动自行车交通事故的“元凶”之一。这是非常可怕的事，应该引起高度关注。

我们看到“外卖小哥”为了送餐的快捷，为了“多送快跑”多赚钱，抢时间赶速度，无视交通规则，逆行、闯红灯、冲人行道……真是“外卖小哥面前无红绿灯”，什么交通法律法规，统统抛之脑后。不守规矩，“多送快跑”向前冲，结果因此导致事故频发。对此，不少地方开展了严查外卖送餐车闯红灯专项整治行动。据统计，“外卖小哥”的电动车引发各种交通事故也是呈上升趋势。交通安全形势严峻。管好“外卖小哥”的电动车安全骑行，法律不能缺席，监管应该“快跑”。