2025年12月13日，周六清晨7点的柳林仍浸在寒意里，市民高磊已经提着两大袋刚出锅的碗团，走进了柳林南站候车厅。7点20分，复兴号列车准点驶出站台，望着窗外飞速倒退的田野，高磊想起这几年每周去太原陪孩子的路，不由得感慨万千。

早前，高磊的跨城生活堪称“冒险”。孩子在太原读书，家人也在太原陪伴。每周五下班后，他必须马不停蹄地赶往停车场，驾车上高速赶往太原。

“正常开车得两个半小时，遇上雨雪天气或交通事故，耗时翻倍是常事。”高磊说，前年冬天，一场大雪让路面结冰，他的车在薛公岭山堵了三个多小时。开着新能源汽车的他，为节省电量不敢开大暖气，车厢里越来越冷，他紧攥方向盘，心里满是对孩子的牵挂和对路况的焦虑。更让他心疼的是，精心准备的家乡美食经过一路颠簸和长时间存放，送到孩子手中时早已没了原本的鲜香。

2021年6月，太中银铁路吕梁至太原南段动车组列车正式开通，成为他跨城生活的“转折点”。起初，柳林还未纳入中途站点，他需要先乘车到吕梁站换乘，即便如此，通勤时间也缩短了许多。让他满心欢喜的是，随着交通网络的不断完善，柳林南站也加入了中途站点的行列。

如今，他早上7点20分从柳林南站出发，9点06分就能抵达太原南站，全程不到两个小时。

“碗团还新鲜着了，我们柳林的娃娃每周都惦记这一口。”高磊满足地说。

周日的返程同样便捷。陪孩子过完周末，晚上9点多孩子睡着以后，高磊从太原南站登上返程列车，不到11点就能回到柳林的家中。不用担心夜间驾驶的安全隐患，不用忍受长时间开车的疲惫，他可以在列车上刷刷短视频、歇歇脚，充分享受这段属于自己的休闲时光。