□ 本报记者 韩笑

11月18日，吕梁山区寒意渐浓，但临县车赶煤炭集运站铁路专用线项目施工现场却一片热火朝天。轨道上方，软横跨、承导线、导线等线路整齐排布。施工现场，头戴安全帽、身系安全绳的工人们正有条不紊地进行线路调试，精准测量轨面到导线的距离，每一个操作都规范严谨，筑牢安全生产的第一道屏障。

“我们每天上工前都要参加安全交底会，明确当天作业的风险点和防护措施，像轨面与导线的距离测量，误差必须控制在毫米级，这不仅关系到线路质量，更直接影响后续运营安全。”正在作业的一线工人张红兵停下手中的测量仪，向记者介绍道。

他手中的检测设备屏幕上，各项数据实时更新，“公司给我们配备了全套防护装备和精密检测仪器，还定期组织安全技能培训，现在大家都养成了‘先查安全、再干工作’的习惯。”

谈及项目安全生产管理，中铁十七局该项目副经理王光永表示，项目自开工以来便将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针贯穿始终。“我们建立了‘三级安全管理体系’，从项目管理层到施工班组再到一线工人，层层压实安全责任。”王光永介绍，项目专门成立了安全监督小组，实行“每日巡查、每周排查、每月督查”制度，对高空作业、线路调试等关键环节进行重点管控，发现隐患立即整改，确保问题不过夜。

针对铁路专用线建设的特殊性，项目团队还制定了专项安全保障措施。在高空作业环节，要求工人必须双钩挂绳、全程系好安全绳，同时配备防坠器等防护设备；线路调试阶段，采用“双人复核”制度，确保测量数据准确无误。“我们还定期组织应急演练，模拟高空坠落、设备故障等突发情况，提升工人的应急处置能力。”王光永告诉记者。

“安全生产是项目推进的前提和保障，只有把安全防线筑得更牢，才能确保项目早日竣工投用。”王光永表示，下一步项目团队将继续细化安全管理措施，强化风险防控，以高标准、严要求推进项目建设，为打造优质、安全、高效的铁路专用线保驾护航。

夕阳西下，施工现场的灯光次第亮起，工人们依旧坚守在岗位上。轨道延伸的方向，不仅是煤炭运输的通道，更是安全生产理念的践行之路。在临县车赶煤炭集运站铁路专用线项目建设中，每一位建设者都在用责任与坚守，筑牢安全生产的坚固防线，书写着铁路建设的安全篇章。