氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。在市委、市政府的正确领导下，鹏飞集团勇担一流能源企业使命，全面贯彻“一体两翼、三港四链”发展战略，主动融入全国氢能产业总体布局，全力构建氢能产业链经济发展新路径。

一、锚定能源革命，布局氢能大盘，新产业发展呈现新格局

鹏飞集团2019年开始布局全球规模最大、产业链最全、工艺路线及装备最先进的鹏湾氢港氢能产业园，规划投资780亿元，建设20万吨焦炉尾气制氢、5GW风光电制10万吨绿氢、100座加氢站、30万辆氢能重卡、零碳物流智慧运营管理平台及万辆重卡大物流等。在制氢方面，一期2万吨焦炉煤气制高纯氢项目于2022年7月6日投产，全国首套干熄焦余热发电配套3×500Nm3/h水电解制绿氢项目于2023年8月31日全省第三次“三个一批”活动时投运，高纯氢产能达到21000吨，可满足3000余辆氢能重卡运营。在加注方面，建成投运4座加氢综合能源岛，日加注能力可达10吨，今年计划再选址建设20余座。在应用方面，首批100台由旗下东风特汽自助研制的氢能重卡于2022年11月22日投运；2023年首批3辆氢能通勤大巴、5辆氢能公交、1辆氢能装载机、1辆氢能中巴投用；2023年再次订购200辆氢能重卡，计划于12月10日前全部交付，形成全国最好的氢能重卡应用示范场景。在打造智慧物流方面，注册北京至简能源有限公司，创建全国范围的“零碳智慧物流科技运营管理平台”，第一阶段开发软件已于6月上线试运行，第二阶段开发软件已于8月上线试运行，“气—站—运—车”全产业链条更加完善，零碳智慧物流运营将有效扩展氢能重卡的应用市场。

二、聚焦氢能智造，攻克核心技术，终端装备智造大显新成效

2022年初，鹏飞集团控股东风特种汽车有限公司，拥有了商用车整车制造资质，在原有燃油客车生产的基础上，勇于创新，自主研发生产氢能重卡、氢能大巴、氢能公交、氢能接待中巴等车型，承接重点客户600余辆氢能车辆订单并如期交付，氢能重卡产销量稳居全国前列。特别是鹏飞集团自用100辆氢能重卡，短短半年时间，运输里程超过600万公里。集团坚持问题导向，对氢能重卡运行期间暴露出的每一项问题，及时进行技术整改，造车水平大幅提升，突破了氢能车辆制造的多项“卡脖子”技术。

在孝义市经开区规划建设鹏飞智创30万辆/年氢能重卡及核心零部件生产基地，一期3万辆/年氢能重卡、氢能工程机械及电堆等项目已获得规划土地，正在有序推进。与上海氢晨等头部企业在孝义市分别成立合资公司，引进电堆、燃料电池系统、供氢系统等核心装备制造技术，自主研发的全球首套250Kw单堆燃料电池动力系统于2022年9月在孝义发布。与上海交大、南开大学、太原理工等高等院校开展核心技术研发，共建燃料电池汽车先进制造技术联合实验室和先进碳基电极材料山西省重点实验室等创新平台。

三、致力多元发展，打造特色专业镇，构建和谐氢生活新局面

全力谋划布局“氢进万家·氢能小镇”科技示范工程，积极推广氢能多领域应用。在饮食方面，引进上海交大丁文江院士氢农业、氢康养的科研成果，打造山西品牌的氢蔬菜、氢水果、富氢水等绿色食品。在住行方面，加快氢能公交车、乘用车、摩托车、共享单车等交通工具的研发及应用推广，实现绿色出行；力争把现代人生活中所有使用的能源变成氢能源，让人们住得更舒心。

面对氢能无限发展前景，鹏飞集团将进一步提升氢能产业发展水平，丰富拓展应用场景，为吕梁高质量转型发展加氢赋能，做出新的更大贡献。