本报讯 （记者 梁瑜） 夏季以来，孝义市把握关键环节，主动出击推进住宅小区电动自行车充电设施建设，投资500余万元增设5300余电动自行车充电端口。目前，该市电动自行车保有量与充电端口配比为2.5:1，已达到全国平均水平。

此次充电端口增设，孝义共完成对17个物业服务小区1680余个充电端口、23个无物业小区3320余个充电端口和5个行政事业单位300个充电端口的建设工程，以超常规举措解决了居民电动车“充电难”问题。这是我市推进电动自行车管理工作中的又一胜利。

据悉， “十四五”期间我市（含县市区）将把659个既有住宅小区纳入老旧小区改造，共改造（加装）324个非机动车棚，均为政府投资，投资金额约1200万元，非机动车充电设备由第三方企业投资，投资额约为180万元，累计计划投资1380万元。

今年6月，我市专门印发《吕梁市电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案的通知》文件，明确了电动自行车生产、销售、登记、骑行、使用、停放、充电、维修、报废回收等各环节责任分工。开展集中整治，强化新建、改建、扩建电动自行车停放场所和充电设施，力争有条件的居住小区实现充电设施基本覆盖。

强化新建住宅小区电动自行车充电场所、设施管理。规划和自然资源部门、行政审批服务部门要严格落实项目审批管理，将电动自行车停放充电设施纳入项目配套，明确布局和配建比，未按要求设置的，不得组织规划验收。严格落实商业区、交通枢纽周边等公共开放空间规划建设停放场所、充电设施，并纳入公共服务设施管理范围，未按要求设置的，不得组织规划验收。

加强既有住宅小区电动自行车充电场所设施管理。已纳入老旧小区改造的住宅小区，有条件的全部将充电设施建设统筹纳入老旧小区综合整治工作完善类改造内容并予以实施。

对其余既有住宅小区，今年7月开始集中排查、集中研判，科学测算充电设施建设数量,提出分类处置措施，进一步加强电动自行车充电管理。对于现有充电场所、充电设施虽不满足业主需求，但可通过加建、扩建、改建等途径满足需求的，各县（市、区）住建部门督促街道（乡镇）、社区（村）组织小区产权单位、业委会（物管会）或其授权的物业服务企业公开选取优质规模化充电设施安装运营企业单位，确定建设运营管理方案，签订建设运营合作协议并组织实施建设管理；对于现有充电场所、充电设施不满足需求，受场地等原因限制，无法通过加建、扩建、改建等途径予以整改的，由城市管理部门综合住宅小区充电需求，通过利用城市公共区域合理设置停放点位、充电设施，引导电动自行车所有人有序停放充电。力争到2024年年底有条件的居住小区实现充电设施建设基本覆盖，切实消除各类安全隐患。