浅议融媒体时代地方交通广播的创新发展
□ 杨艳利
在传媒领域全面步入融媒体时代的背景下,传统广播电台正经历着从单一无线电传播向移动化、网络化、多元化传播格局的深刻转型。作为传统媒体的重要组成部分,地方交通广播面临着新媒体带来的严峻挑战与重要机遇。本文以吕梁交通广播的实践为观察样本,探讨在融媒体生态下,地方交通广播如何通过坚守核心优势、创新融合路径,实现自身转型发展。
一、融媒体时代地方交通广播面临的双重境遇
当前,信息传播技术发展与传媒生态整合,使融媒体时代地方交通广播呈现跨界竞争、深度融合特征。外部,各类导航平台分流路况信息服务功能,政务新媒体和商业音频平台争夺用户内容消费时间与注意力;内部,部分交通广播存在创新驱动力不足、融合转型思维滞后等问题。
二、坚守立身之本:传统广播端的价值深化与创新
尽管传播渠道日趋多元,但传统无线电广播在特定场景——特别是驾车环境中仍具有不可替代的独特优势。这种优势的巩固与创新,需要聚焦于内容深度、专业权威和情感连接。
(一)路况信息服务的转型升级。路况信息是交通广播的核心竞争力。在信息源高度开放共享的当下,地方交通广播必须将路况中心从简单的“信息中转站”升级为“智慧交通信息调度与解读中心”。这需要实现三个关键转变:一是从单一信息播报向深度解读分析转变;二是从被动接收信息向主动建立信息协同机制转变;三是从单向传播向互动闭环转变。
(二)专业内容的深度耕耘。交通广播的专业性最终要体现在对本地交通生态的实际影响上。以吕梁交通广播《直播大交通》栏目为例,其成功实践展现了三个关键要素:一是精准对接需求,聚焦车驾管业务、交通设施故障、违规投诉等民生关切,搭建起民众与职能部门沟通的有效桥梁;二是创新普法形式,通过案例剖析、法规解读等生动方式,将安全教育融入日常传播;三是长期积淀公信力,通过持续播出和与职能部门定期互动,建立起新媒体难以复制的权威性和公众信任。
(三)伴随体验的优化提升。“伴随性”是广播媒体的本质属性。地方交通广播需要从两个方面优化收听体验:一是打造具有专业素养和人格魅力的主持人队伍,使其能在紧急播报与日常节目中自如切换;二是根据驾驶场景特点精心编排节目内容,合理搭配信息、音乐与互动板块,增强频率的辨识度和情感黏附力。
三、拓展发展空间:新媒体端的融合传播构建
融媒体时代,地方交通广播必须将新媒体平台从“附属宣传渠道”提升至“战略传播矩阵”的高度,实现全媒体覆盖、全场景触达。
(一)平台矩阵的差异化运营。需要根据不同平台特性实施差异化运营策略:微信公众号、微博等平台应侧重于深度内容沉淀和综合服务提供;抖音、视频号等短视频平台则应聚焦于影响力破圈,通过对突发事件、正能量故事等的短视频化、情感化包装,实现传播效果的倍增;同时,可通过大型活动的音视频同步直播,为用户提供沉浸式体验,突破单一感官限制。
(二)内容生产的产品化转型。采编团队需要具备“全媒体采编”能力和“产品经理”思维,针对同一核心新闻素材,根据不同平台特性生产多元化的内容产品,实现“一次采集、多元生成、全媒传播”,打造具有本地特色的爆款内容和IP。
(三)服务功能的生态化延伸。利用新媒体技术接口,探索“信息+服务”的融合发展模式。例如开发整合实时路况、违章查询、缴费等功能的移动应用;通过社群运营提供路况互助、拼车信息等增值服务,将听众转化为高黏性用户。
四、融合发展:系统重构与路径选择
地方交通广播融合发展是系统工程,需从三层面协同推进:一是强化核心价值,在传统广播端坚守路况信息优势,打造专业内容品牌,巩固受众群;二是拓展融合外延,在新媒体端构建传播矩阵,用新型传播形态突破影响力,探索“信息+服务”延伸,吸引新受众、拓展新市场;三是夯实系统支撑,通过优化组织架构、再造生产流程、创新考核机制和建设人才队伍,为融合发展提供全方位保障。
(作者单位:吕梁市融媒体中心)







