今年二季度，受高温天气、贸易摩擦、库存量高企等因素影响，汽车销量持续乏力，车市逐渐转冷。不过，业内专家认为，随着不利因素逐渐消除，9月份、10月份作为传统销售旺季，车市将缓慢回暖。此外，新能源车持续保持高速发展，产品分化态势逐步显现。预计2020年补贴退出后，新能源车产业集中度将进一步提高，整车生产企业将会集中在10家企业以内——

中国汽车工业协会近日发布的8月份汽车销量数据显示，8月份汽车生产199.99万辆，环比下降2.10%，同比下降4.38%；销售210.34万辆，环比增长11.34%，同比下降3.75%。对此，中汽协表示，虽然销量增速仍在回落，但总体表现符合年初预期。