从数据看，8月份汽车产量环比下降、销量呈较快增长，产销量同比均呈小幅下降。1月份至8月份，汽车产销继续保持小幅增长，增速比前7个月均呈一定回落态势。中国乘用车市场信息联席会发布的数据看起来形势颇为严峻，8月份轿车、SUV和MPV销量下降7.4%，降至176万辆，此前7月份的降幅则为5.4%。

乘联会秘书长崔东树称，近期消费者在大件方面的消费变得更加谨慎，“中国汽车市场的冬天来了，SUV需求年内可能会继续下滑”。

对于“冬天来了”的观点，业内有不同声音。国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅告诉经济日报记者，8月份汽车产销率高达105.2%，一是受以往月份高库存率影响，生产节奏放缓，二是受季节性原因影响，销量开始转好。

“8月份，汽车销量数据在连续数月下降情况下首次出现两位数增长，表明行情开始复苏。”周毅表示，主要原因是影响销量的不利因素基本已经消除，天气因素等为销量提升创造了条件，预计接下来两个月会有不错的增长。

“二季度销售的疲软使得汽车促销现象较为普遍，造成总体消费额偏低，对于经济拉动作用有限。”周毅表示，加上中美贸易摩擦事态升级，汽车产业发展面临很大不确定性因素，未来汽车业对经济的带动作用仍面临考验。